背景

　　长沙地铁6号线全长48.11公里，共设34座车站，是长沙当前跨区县..多、线路..长、站点及换乘站..多、建设难度..的地铁线路。该线路由西向东，直通黄花..机场，有效..机场地面交通压力，对带动空港经济自贸区及长沙市的经济社会发展具有重要意义。为..地铁安全、稳定、..运营，海能达助力长沙地铁搭建800MHz TETRA专用无线通信系统，及拉通地面、地铁的350MHz PDT公安无线通信系统。

客户需求

　　长沙地铁6号线路线长、站点多、与其它线路换乘多，且连接机场这样人流密集的交通枢纽，所以安全行车与..调度，对于保障整条线路稳健运营的重要性不言而喻。其中，保障地铁日常运行中站内、车内人员与指挥中心的语音和数据信息的交换是安全生产的核心，与此同时，在出现突发事件时，..指挥中心与应急救援人员、现场工作人员之间的..调度、有序指挥是稳健运营的根本。

解决方案

　　为..长沙地铁6号线的安全、稳定、..运营，海能达为地铁客户提供了800MHz TETRA数字集群全套解决方案以及350MHz公安无线通信解决方案，满足6号线行车调度业务、日常运营管理及地面、地铁公共安全事故防范与处置等多种场景下的无线通信。

　　专用无线通信系统，保障列车运营稳定性

　　长沙地铁6号线采用专用无线通信800MHz 频段的TETRA 数字集群调度系统，覆盖包含车站站厅、站台、出入口、紧急疏散通道、地下区间等区域，满足中心行车调度员和司机的通话，实现个呼、组呼、紧急呼叫等服务。在车辆段设置降级备用设备，当控制中心集群交换机因各种原因发生故障时，可临时代替控制中心无线中心设备，提供基于单站集群模式的无线调度通信功能，保障地铁稳健运行无中断。同时，为满足6 号线部分高架线路无线通信覆盖要求，在车载台中增加车底天线以..信号接收无丢失。

　　同时，方案为长沙地铁6号线每列车的车头、车尾驾驶室各配备了1台CZT852车载台，该车台为轨道交通垂直行业客户需求量身定制，实现列车与调度台、车站、其他列车、手持终端等设备之间的通信，满足6号线各种调度指挥业务需求。

　　专业无线通信终端，满足地铁站务通信调度需求

　　海能达为站务人员与车控室工作人员提供专业TETRA数字对讲机PT580H Plus，该对讲机采用业界独有的降噪芯片技术与回音消除技术，即使在地铁进站、驶离、广播通知等噪杂的环境中也能够呈现出清晰的语音，..站务人员与指挥中心间关键指令的准确传达;长达22小时以上的超长待机时间，可支持在岗班次全天侯使用需求，无须中途充电换机;IP68级防尘防水标准，良好的密封性..内部元件不受侵蚀，长期在恶劣环境中也能保障优异的产品性能。

　　公安无线通信系统，筑牢安全防范屏障

　　长沙地铁6号线350MHz公安无线通信系统是公安调度指挥中心和地铁值班民警、车站巡逻民警之间建立通信的重要手段，实现地面、地铁“上下一张网“的统一调度。在维护大型活动、节假庆典安全秩序或处理其他突发公共安全事件时，满足地面与站内的现场指挥调度，保障多警种的站内通信，..推动救援疏散工作。

　　海能达作为....的城市轨道交通无线通信系统集成厂商，深耕轨道交通行业20年，拥有丰富的工程经验、..的项目团队和健全的质量..体系，为客户提供端到端的轨道交通专网无线通信解决方案，本地化的销售团队为客户提供及时的现场技术支持与售前售后服务。历经多年的发展，海能达的产品及解决方案大规模应用于国内轨道交通通信市场，并在长沙、深圳、厦门、南宁、西安、合肥及香港等多个城市轨道交通中成功应用。